Lite internationella notiser 8+27:e januari 2012.

#1
Stuveribolaget DP World och hamnarbetarfacket MUA hotade på varsin kant med 24-timmars strejk besvarad med 24 timmars lockout = 48 timmars stängning av containerhamnen i Melbourne, Australien helgen 7-8 januar 2012. Timmarna innan konflikten blev ett faktum kom parterna överens om ett 3-årsavtal med 15 % lönehöjning och konfliktvarslen drogs tillbaka.

#2
I hamnen i Longview, på gränsen mellan Washington och Oregon i nordvästra USA, har sedan ett år en hård strid pågått mellan hamnarbetarfacket ILWU, local 21, och bolaget EGT som i huvudsak exporterar spannmål. Konflikten gäller EGT:s vägran att följa det nationella stuveriavtal som gäller för USA:s västkust och EGT:s vägran att ta in hamnarbetare som är medlemmar i hanmarbetarfacket. Polis har tagit tydlig ställning för EGT mot hamnarbetarna och genomfört massarresteringar och misshandlat hamnarbetare urskiljningslöst (bland annat ILWU:s president Bob Mc Ellrath). Hamnarbetarnas hem har stormats av polis, demonstrerande hamnarbetare har mejats ner av strejkbrytare som kört rakt in i demonstrationen. Ett fartyg som planeras till EGT:s kajplats i Januari kommer att skyddas mot fackföreningsmedlemmar genom att de får escort av beväpnade fartyg från kustbevakningen åtföljda av mindre helikoptrar.

(uppdatering 18 jan: http://socialistworker.org/2012/01/18/ilwus-stand-in-longview )

Uppdatering 27/1:
En förlikning träffades den 24/1 där EGT inte är bunden av hamnens stuveriavtal, men i gengäld ska EGT använda hamnarbetarpoolen och om det visar sig att majoriteten av hamnarbetarna är medlemmar i ILWU local 21 ska förhandlingar om lokalt avtal inledas.

#3
Hamnen i Auckland, Nya Zealand, har sedan höstas haft en konflikt med hamnen om anställningstryggheten. Det handlar för hamnarberarnas del inte om lönen. Hamnen vill inte ha anställda med schemalagda arbetstider och hamnarbetarna kan inte acceptera att förlora rätten till ett reglerade arbetsförhållanden. Arbetsgivarna har fått stort utrymme i media och har etablerat en nästintill helt lögnbaserad bild av hamnarbetarnas nuvarande villkor och krav. Ett par stora containerrederier har redan styrt om sina fartyg till andra hamnar, men arbetsgivarsidan fortsätter driva sina avregleringsprinciper oavsett konsekvenser och hamnarbetarna anser sig inte ha något att förlora på fortsatt konflikt, så Aucklands hamn ser inte ut att få arbetsfred innan parternas positioner ruckats.

Se stödsida på Facebook: https://www.facebook.com/groups/POAworkers/

Uppdatering 27/1:
Aucklands hamn har börjat förbereda för att avskeda alla 330 fackföreningsanslutna hamnarbetare och hyra in ett antal entreprenörfirmor. Förhandlingar har varit resultatlösa, men pågår åtminstone. En tidigare varslad 24-timmars strejk den 31/1 har dragits tillbaka och det internationella intresset från IDC och ITF har satt press på hamnen.

/Anders F.