Facklig framgång i Spaniens hamnlagstiftning.

Spanska hamnlagarna har förändrats under de senaste åren på ett sätt som kritiserats hårt av hamnarbetarfacken, där det största facket, Coordinadora, genomfört demonstrationer och arbetsnedläggelser i protester. Kritiken har dels varit riktad mot lagarnas principiella inriktning, som varit ett slag mot fackliga rättigheter, lagar som haft som mål att ta bort anställningstrygghet och skära ner ca 1500 hamnarbetarjobb, lagar som skulle ha omöjliggjort den professionalism och kvalitet i arbetet som förutsätter kontinuitet. Men kritiken har även varit riktad mot hamnmyndigheternas fullständiga ovilja att diskutera lagarnas tillämpning med fackföreningarna.

Några av de tyngsta stötestenarna har varit att hamnarbete i roro-hantering inte skulle få räknas som hamnarbete, att de kollektivavtal som tecknas för hamnarna skulle bli ogiltiga och att den gamla EU-käpphästen om ”självhantering” skulle införas i spanska hamnar.

De proteststrejker som hamnarbetarna genomfört har uppenbarligen förändrat den politiska inriktningen i hamnreformerna och de diskussioner som hamnarbetarfacken haft med de politiska partierna har lett till en ny inriktning i hamnlagstiftningen. Detta förhandlingsresultat tog facket Coordinadora till medlemmarna för att ta ställning till om det skulle vara tillräckligt bra för att ställa in den kommande totala strejk utan bortre tidsgräns som skulle ha trätt i kraft den 25:e maj. Hamnarbetarna ställde sig positiva till förhandlingsresultatet och kommande varslade strejker har ställts in.

Det som händer nu är att den politiska majoritet som deltagit i förhandlingarna kommer att skriva ett nytt förslag till hamnlag att lägga fram för parlamentet. Det ser onekligen ut om som de spanska hamnarbetarna har haft framgång med sina protester.