Under veckan har Hamn4ans representanter kallats till diskussioner med hamnledningen angående avdelningens varsel om övertids- och nyanställningsblockad. Diskussionerna har kretsat kring upplägg för framtida uppgörelser mellan fack och arbetsgivare på arbetsplatsen.

 I korta drag har arbetsgivaren erbjudit en form av formalisering av Hamn4ans roll i förarbetet till förhandlingar om arbetsvillkoren. Företaget vidhåller dock att majoritetsfacket inte kan vara med i den avslutande förhandlingsfasen, utan att man där endast kan sitta med Transport. Göteborgs Hamn håller också fast vid vad man hävdat tidigare; arbetsgivaren är egentligen villig att förhandla med både Hamn4an och Transport2an, men förhindras av att Svenska Transportarbetareförbundet motsätter sig detta.

Arbetsgivaren klargjorde under gårdagseftermiddagen att Hamn4an inte får delta i förhandlingen den 15:e juni om schemaläggning i Älvsborgshamnen, trots att drygt 95 % av de berörda hamnarbetarna tillhör Svenska Hamnarbetarförbundet. Därmed ligger varslet om övertids- och nyanställningsblockad kvar och utlöses, om ingenting nytt inträffar, på måndag.

Hamn4an har inbjudit Transport2ans ledning till diskussion om det nuvarande läget på arbetsplatsen och om framtida förhållningssätt mellan fackföreningarna.